Подшипник NJ 212 NTN Япония
обозначение по ГОСТ - 42212 / по ISO - NJ212 / по NTN - NJ212 EAT2X
Подшипник NJ 212 это роликовый подшипник. В данной модификации подшипника сепаратор крепится к наружному кольцу. У подшипника есть борта на наружном кольце и с одним бортом на внутреннем.
Данная модификация подшипника с текстолитовым сепаратором. Чаще используется в заднем мосту МТЗ / ЮМЗ и электротехническом оборудовании.
Компания образована в 1918 г. в Японии. История возникновения компании крайне интересна. В 1922 в бухте Коб терпит крушение шведское судно с подшипниками на борту. Страховая компания распродала подшипники с аукциона, и удачливым покупателем оказался господин Niwa.
Покупка оказалась выгодной и дала возможность приобрести три шлифовальных станка. Господин Niwa установил станки на металлургическом заводе и поручил господину Nishizono, техническому гению, изучить технологии производства подшипников. Настойчивость, трудолюбие и упорство принесли свои плоды: вскоре в продажу поступили первые подшипники NTN.
В 2007 году NTN приобретает 35% акций SNR. Компания NTN-SNR (NTN Corporation + SNR Roulements) второй по величине мировой производитель подшипников и является первым по величине производителем подшипников для автомобильной промышленности в Европе.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | NTN |
| Страна производитель | Япония |
| Вид подшипника | Заднего моста |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Внешний диаметр | 110 мм |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | МТЗ |
| Тип техники | Спецтехника |
| Ширина | 22 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Вид | Радиально упорные |
| Макс. Скорость (масло) | 6800 |
| Макс. Скорость (смазка) | 5800 |
| Марка | МТЗ |
| Форма | Цилиндрические |
| Число рядов тел качения | Однорядные |



