Подшипники генератора МТЗ, ХТЗ, ГАЗ, КАМАЗ, КРАЗ, ЗИЛ, МАЗ, УРАЛ и др. / BBC - Латвия

Комплект подшипников генератора 62202 2RS /62303 2RS (по ГОСТ 180502/180603)

Состоит из 180502 (62202 2RS) и 180603 (62303 2RS)

Устананвливаеться в большинство модификаций грузовых автомобилей, тракторов, спец техники ссср. А также в некоторые легковые авто.

Среди них:

Трактора
МТЗ, ХТЗ, ЮМЗ, Т-25, Т-40, ДТ и другие
Спец техника
КАМАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, КАЗ, МАЗ, УРАЛ и другие
Автобусы
ПАЗ, ЛАЗ,и другие
Легковые
УАЗ, ЛуАЗ

Конструктивные особенности
В генератор установлены шариковые однорядные подшипники с размерами: 15 мм.*35 мм.*14мм. и 17 мм.*47 мм.*19 мм.

Baltic Bearing Company (ВВС) объединяет группу компаний составляющих мощную производственно- техническую площадку по производству подшипников.

Завод построен в Риге, Латвия, является новым предприятием, оснащенным современным производственным и измерительным оборудованием с системой менеджмента качества, соответствующей требованиям стандартов ISO 9001, ISO 14001, ISO 50001, IS0/TS 16949. Завод специализируется на производстве шариковых, конических, цилиндрических и сферических подшипников.
Производственная база и современное высокоточное оборудование позволяют предприятию выпускать подшипники базового 6-го класса точности. Производственная мощность завода позволяет выпускать до 11 миллионов штук подшипников в год. Продукция ВВС поставляется для различных отраслей промышленности: автомобильной, электротехнической, станкостроительной, металлургической, сельскохозяйственного машиностроения, топливно-энергетического комплекса и др.

Компоненты для производства подшипников под торговой маркой «BBC-R» приобретаются только у аттестованных поставщиков, изготовленные в строгом соответствии с чертежами, разработанными инженерами компании.
Каждая партия колец и компонентов (тела качения, сепараторы, манжеты, шайбы, втулки, корпуса и пр.) проходит приемку инженерами по качеству перед отгрузкой на завод. Кроме этого контрольные операции выполняются на предприятии, где организована трехступенчатая система контроля. Отдельно стоит отметить специальный автоматический контроль наружного и внутреннего диаметра, радиальный зазор и уровень вибрации 100% всех подшипников.