Підшипник JLM714149/JLM714110 NTN (Японія)
Подшипник JLM714149/JLM714110 NTN (поміщена назва JLM714149/10), це універсальний роликовий конічний підшипник, що має низку властивостей:
Інші позначення аналогів підшипника:JLM714149/10 — KOYO
JLM714149/2/110/2/QCL7C — SKF
Iveco 5010443768
Iveco 7149607/7149607
Renault 50 10 443 768
Застосування підшипника JLM714149/JLM714110
Найчастіше використовується як підшипник маточини на різні габаритні транспортні засоби.
Компанія утворена в 1918 р. в Японії. Історія виникнення компанії вкрай цікава. 1922 у бухті Коб терпить загибель шведське судно з підшипниками на борту. Страхова компанія розпродала підшипники з аукціону, і вдалим покупцем виявився пан Niwa.
Купівля виявилася вигідною й дала можливість придбати три шліфувальні верстати. Пан Niwa встановив верстати на металургійному заводі та призначив пана Nishizono, технічному генію, вивчити технології виробництва підшипників. Настійність, працьовитість і завзятість принесли свої плоди: незабаром у продаж зробили перші підшипники NTN.
2007 року NTN набуває 35% акцій SNR. Компанія NTN-SNR (NTN Corporation + SNR Roulements) друга за величиною світовий виробник підшипників і є першим за величиною виробником підшипників для автомобільної промисловості в Європі.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | NTN |
| Країна виробник | Японія |
| Матеріал виробу | Сталь |
| Тип підшипника кочення | Роликовий |
| Форма тіла кочення | Конус |
| Габаритні розміри | |
| Внутрішній діаметр. | 75 мм |
| Висота | 25 мм |
| Зовнішній діаметр | 115 мм |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вид | Радіально упорні |
| Компенсація перекосу вала | Несамоустанавливающиеся |
| Особливості | Відкриті |
| Серія | Відкриті |
| Країна-виробник товару | Японія |
| Форма | Конічні |
| Кількість рядів тіл кочення | Однорядні |
- Ціна: 1 690 ₴
